Honda baru saja memperkenalkan Vario 125 Street 2026 di Malaysia, di tengah ketatnya persaingan skuter matik 125 cc di kawasan Asia Tenggara. Model terbaru ini membawa sejumlah pembaruan yang ditujukan untuk meningkatkan desain dan efisiensi kendaraan.
Dengan harga RM7.468, jika dikonversikan ke dalam mata uang rupiah saat ini, Vario 125 Street ini berkisar di angka Rp32 juta. Meskipun ada kenaikan harga yang relatif kecil dibandingkan model sebelumnya yang dibanderol RM7.268, harga tersebut belum termasuk biaya tambahan seperti pajak jalan, asuransi, dan registrasi kendaraan.
Menariknya, jika dibandingkan dengan harga di Indonesia, terdapat perbedaan yang cukup mencolok. Di Tanah Air, Honda Vario 125 saat ini dijual mulai dari Rp26.649.000. Perbedaan harga ini dipengaruhi oleh berbagai faktor yang mencakup biaya produksi, pajak, dan permintaan pasar.
Dari segi desain, Vario 125 Street 2026 mengalami pembaruan yang bersifat evolusioner. Tersedia dalam dua pilihan warna baru, ungu dan putih, skuter ini kini dilengkapi dengan sistem pencahayaan LED sepenuhnya. Lampu depan memiliki jangkauan sorot yang diklaim meningkat hingga 10 persen saat lampu jauh dinyalakan.
Desain bagian belakang juga mendapatkan pembaruan dengan lampu berbentuk huruf “V” yang memberikan kesan modern. Selain itu, perubahan yang cukup mencolok terlihat pada area kokpit, di mana Honda kini menggunakan setang telanjang (naked handlebar) yang dipadukan dengan panel instrumen digital terpisah, terinspirasi dari desain skuter petualang.
Tak hanya tampilan, aspek teknis juga mengalami revisi. Swingarm baru kini lebih ringan hingga 10 persen, dan beberapa komponen mesin seperti L-cover dan saluran udara dirancang lebih ringkas hingga 11 persen. Pengurangan bobot ini diharapkan dapat meningkatkan efisiensi penggunaan bahan bakar dan pengendalian skuter.
Mesin Vario 125 Street masih mengandalkan mesin berkapasitas 124,8 cc, 4-tak, SOHC, eSP, dengan pendinginan cairan. Sistem bahan bakar yang digunakan adalah PGM-FI. Mesin ini dapat memproduksi tenaga maksimum sebesar 8,2 kW atau sekitar 11,1 PS pada 8.500 rpm, serta torsi maksimum sebesar 10,8 Nm pada 5.000 rpm.
Secara teknis, mesin ini memiliki konfigurasi bore x stroke 52,4 x 57,9 mm dengan rasio kompresi 11,0:1. Tenaga disalurkan melalui transmisi otomatis V-Matic yang dilengkapi dengan kopling sentrifugal kering. Selain itu, sistem starter elektrik dan sistem pelumasan tipe wet dengan kapasitas oli 0,8 liter juga tersedia, memberikan kemudahan dalam penggunaan sehari-hari.
➡️ Baca Juga: Bali United Yakin Menang Melawan Persib di GBLA, Bojan Hodak Tegaskan Kami Bukan Tim Lemah!
➡️ Baca Juga: Strategi Efektif UMKM untuk Menyesuaikan Diri dengan Perubahan Pola Konsumen Era Digital
